Izdrada HHO generatota za quad !

Pozdrav!

Zainteresizan sam za izradu HHO generatora za svoj quad-atv, on ima motor 150ccm i 4-taktni,htio bih izraditi hho generator za njega ali stime da bude male snage i da proizvodi dosta plina za njega!
-Htio bih vas zamoliti ako mi netko moze dati neke Dimenzije pločica i koliko plocica bi mi trebalo za tako nesto.
-bitno je da ne vuce previse ampera psoto je to motor.... Hvala !

Koliko Volti ima akumulator?

ima 12 volti akumulator ali bitno mi je da mi struje nisu prevelike zbog reglera...

Nisam nikad ovako nesto radio ali evo ovak napamet, inox plate velicine 6 x 9cm aktivna povrsina bi bila 4 x 7,
redosljed slaganja, -NNNN+,za pocetak samo jedan gen. dihtunzi od 2 mm. sirine od 8mm-10mm, koncentracija elektrolita 5 grama NaOH /1 L distilirane vode.
Sad neznam koliko ampera ti ima akumulator.

akumulator mi ima 4 Ah

LorkyXTR je napisao/la:Pozdrav!

Zainteresizan sam za izradu HHO generatora za svoj quad-atv, on ima motor 150ccm i 4-taktni,htio bih izraditi hho generator za njega ali stime da bude male snage i da proizvodi dosta plina za njega!
-Htio bih vas zamoliti ako mi netko moze dati neke Dimenzije pločica i koliko plocica bi mi trebalo za tako nesto.
-bitno je da ne vuce previse ampera psoto je to motor.... Hvala !

ma za tvoj slučaj je ovaj sistem jednostavno dušu dao :
http://www.fuel-saver.org/Thread-Hydrocarbon-cracking-System, u indoneziji valjda više i nema vozila koji takvo nešto ne koristi.

cek tu nigdje ne vidim nikakve celije niti nsita....to samo znaci zrak ?? obican vuce ili sta ?

LorkyXTR je napisao/la:cek tu nigdje ne vidim nikakve celije niti nsita....to samo znaci zrak ?? obican vuce ili sta ?

Odi na 45. stranicu tog foruma i imaš sliku spajanja. Na auspuhu je namotano 5-6 navoja bakrene cijevi cca 6mm. Po indonezijskim forumima se spominje nekakav reaktor, a to je ustvari bakrena cijev i unutar nje 1-2mm tanja inox šipka koja služi samo da bi pare iz bubblera držala čim bliže obodu bakrene cijevi gdje je najveća temperatura. Iz bubblera (ova posuda s gorivom - samo benzin ili kombinacija destil.voda - benzin u nekom omjeru) vakuum motora uvlači pare kroz bakrenu cijev gdje se cijela reakcija događa. Idealno bi bilo umjesto benzina koristiti metanol, jer u tom slučaju se tek događa taj tzv. cracking. Nije loše prije ulaza cijevi u usisni kolektor imati i flashback arrestor od brončane vune iako mnogi s tih foruma tvrde da se apsolutno ništa loše ne može dogoditi jer je cijeli sustav pod vakuumom.
Eh da, u biti postoje dvije varijante:
1. motor uvlači u bubbler zrak izvana (ovo može predstavljati problem kod motora s kompom, lambda sondama i ostalim)
2. u motor ulazi cijev ventilacije kućišta motora (PCV - tu je svakako dobro imati neku vrstu filtera). Navodno je to i bolja opcija s obzirom da je tu ipak u pitanju nešto viša temperatura koja "predgrijava" gorivo u bubbleru i pospješuje proces.
Sve ovo skupa je vrlo slično GEET reaktoru, proguglaj malo ima toga puuuuno na netu.